除了外观,枭龙MAX在内饰方面的设计也别出心裁,贯穿式的中控台配以双12.3英寸液晶触控屏幕带来不错的视觉效果,而控制台区域的细节设计也别出心裁。
总的来说枭龙MAX在内饰设计方面还是有所突破的,大面积的软性材料包覆提升了内饰的豪华氛围。此外配置方面,配备3块12.3英寸液晶大屏以及HUD抬头显示系统,营造出更强烈的科技氛围。只是在中控区域的功能按键布局和操作逻辑上还有优化空间。
在内饰空间方面,枭龙MAX的轴距达到了2800mm,相较于同级别合资品牌本田CR-V(轴距2701mm)数据占据明显优势;与主要的对手比亚迪宋PLUS新能源(轴距2750mm)同样占据上风。而数据参数的优势也直观的体现在内部乘坐空间的表现上。
枭龙MAX前排座椅功能比较丰富,支持8向电动调节以及加热功能,带来更出色的乘坐体验。而在车内空间方面的表现同样可圈可点,标准身高(178cm左右)无论前排还是后排,头部大概都有两拳左右的余量。此外,车内共有32处丰富储物空间,随处收纳进一步提升空间的利用率。
新车将在3月17日预售。疑似提供纯电与插混两种动力共6款车型,唐L还有搭载无人机的玩家版。两车上市后将与小米SU7和理想L6等竞争。
日前海外媒体曝光了一组奥迪全新一代RS 6车型最新外观渲染图,新车预计最快将于今年年内首发亮相,并有望在今年年底前或2026年初上市开售。同时其全新一代RS 6车型,也有望在明年继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马M5以及梅赛德斯-AMG E63等高性能车型,其市场售价或将迎来小幅上涨。
目前奥迪全新A6 Sportback e-tron车型已在海外市场上市开售,新车市场起售价为65,900美元(约为48万人民币),相比海外版宝马i5、奔驰EQE轿车也更具性价比。同时国产全新一代A6纯电动版车型,也将于今年年内陆续推出,后期则将继续与宝马i5、奔驰EQE轿车以及特斯拉Model S等车型展开竞争。
目前梅赛德斯-奔驰第三代CLA车型已在海外市场首发亮相,新车预计最快将于今年年内上市开售。同时新车也将在国内市场首次开启投产工作,尺寸相比海外版车型也将迎来大幅提升,预计最快将于今年上半年首发亮相。
在林肯品牌入华开启新十年的征程之始,全新一代林肯领航员区域品鉴会于首都北京盛大启幕。过去十年,林肯凭借卓越的发展速度和独特的品牌魅力,在豪华汽车市场中打造出令人瞩目的“林肯现象”。如今,全新一代林肯领航员强势登场,为林肯中国的下一个辉煌十年拉开序幕,再次定义美式豪华的巅峰体验。